নারায়ণগঞ্জের যানজট, হকারমুক্ত ফুটপাত ও সড়ক অব্যবস্থাপনা সমস্যা সমাধানে ২০২৪ সনের ৩ ফেব্রুয়ারি এক গোলটেবিলে বৈঠক হয়। তখন ওই বৈঠকে নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশনের সাবেক মেয়র সেলিনা হায়াৎ আইভী, সাবেক এমপি শামীম ওসমান, সাবেক এমপি সেলিম ওসমান, জেলা প্রশাসক ও পুলিশ প্রশাশন সেখানে উপস্থিত ছিলেন। তখন এই গোলটেবিল বৈঠকের সুফলও পেয়েছিল নগরবাসী। কেননা গোলটেবিলের আলোচনার পর শহরের ফুটপাত থেকে হকার, শহরের যানজটের মূলে স্ট্যান্ড, ব্যাটারিচালিত অটো রিকশা শহরে প্রবেশ বন্ধ হয়ে যায়। তখন মানুষ কিছুটা হলেও স্বাচ্ছন্দে চলাচল করতে পেরেছে। কিন্তু গত বছরের ৫ আগষ্টে বৈষম্য বিরোধী আন্দোলনে আওয়ামী লীগ ক্ষমতাচ্যুত হলে মানুষের মাঝে স্বস্তি ফিরলেও শহরের যানজট আর ফুটপাত নিয়ে আবারও ভোগান্তিতে পড়েন। আর এই ভোগান্তিতে থেকে উত্তরনের জন্য ১১ জানুয়ারি কেমন নারায়ণগঞ্জ চাই নিয়ে এক গোলটেবিল বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়। এখানেও আওয়ামী লীগ ব্যতিত বিএনপি, জামায়াতে ইসলামী সহ সকল দলমত নির্বিশেষে সচেতন মহল অংশগ্রহণ করেন। অনুষ্ঠানের সকলেই শহরের যানজট নিয়ে প্রশাসনের প্রতি ক্ষোভ প্রকাশ করেন।

এদিকে গত বছরের শহরে চলাচল করতে গিয়ে মানুষের উপচেপড়া ভিড় লক্ষ্য করা যায়। নারায়ণগঞ্জ শহরেই ২০ লক্ষ জনসংখ্যার উপরে। আর অধিক জনসংখ্যা হিসেবে উন্নয়নের দিক থেকে পিছিয়ে রয়েছে এ শহর। নগরীর চাষাঢ়া থেকে নিতাইগঞ্জ পর্যন্ত দের কিলোমিটার জুরে বঙ্গবন্ধু সড়কে প্রতিনিয়ত যানজট লেগে থাকে।আর এতে করে মানুষকে ভোগান্তি পোহাতে হয়। এই ভোগান্তি নিয়ে ক্ষোভ পুলিশ প্রশাসনের ট্রাফিক বিভাগের প্রতি প্রকাশ্যে ক্ষোভ প্রকাশ করেন নগরবাসি।

প্রকৃতপক্ষে, যে সমস্যাগুলোর কারণে যানজট সৃষ্টি হচ্ছে সেগুলো নিচে তুলে ধরা হলো। ১) শহরে অবৈধ হকার, অপরিকল্পিত নগরায়ন। ৩) দুর্বল ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা ও যথাযথ আইনের অভাব। ৪) নিবন্ধনহীন যানবাহন। যত্রতত্র সিএনজি অটোস্ট্যান্ড। সড়কে অবৈধ পার্কিং ব্যবস্থা। শহরের যানজটের কারণ চিহ্নিত করা হলেও প্রশাসন এগুলোর সমাধান নিয়ে উদাসীন।    

ট্রাফিক পুলিশের কাজ সড়কে শান্তি-শৃংখলা নিশ্চিত করা যানজট দূরকরণে অগ্রণী ভূমিকা পালন করা। কিন্তু দুঃখের বিষয় হচ্ছে, শহরের বেশির ভাগ এলাকায়  দেখাযায় রিকশাওয়ালা, সিএনজি বা লেগুনাচালকরা শুধুমাত্র টাকার বিনিময়ে ভাঙা, মেয়াদ উত্তীর্ণ গাড়ি হরদম পরিচালনা করছেন। ব্যাটারিচালিত রিকশাচালকরা কিছু টাকার বিনিময়ে নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও প্রধান সড়কগুলোতে চলাচল করে।

আমরা নারায়ণগঞ্জ বাসির সভাপতি বীর মুক্তিযোদ্ধা হাজ্বী নুর উদ্দিন বলেন, শহরের  যানজট থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য আমরা দীর্ঘ ১২ বছর যাবত বিভিন্ন দাবি-দাওয়া নিয়ে সিটি কর্পোরেশনসহ জেলা প্রশাসক বরাবর ও প্রধানমন্ত্রী বরাবর দাবি পেশ করেছি।এই ফুটপাত এবং রাস্তা হকার মুক্ত করতে হবে। আমাদের চলাচল এবং গাড়ি চলাচল নির্বিঘ্ন করতে হবে। মানুষ ফুটপাত দিয়ে হাটতে পারে না আবার রাস্তায়ও হাটতে পারে না। এই অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। আমরা কেমন নারায়ণগঞ্জ নারায়ণগঞ্জ চাই ফুটপাত মুক্ত নিরাপদ সড়ক এমন নারায়ণগঞ্জ চাই।

মহানগর জামায়াতে ইসলামীর আমীর আবদুল জব্বার বলেন, নারায়ণগঞ্জকে সুন্দর করতে যারাই নেতৃত্বে আসবে আগামী দিনে তারা আমরা এতত্রিত হয়ে নারায়ণগঞ্জবাসীকে বৈষম্যমুক্ত নারায়ণগঞ্জ উপহার দিবো ইনশাআল্লাহ।আমরা দুর্নীতিমুক্ত, সন্ত্রাসমুক্ত, চাঁদাবাজমুক্ত, কিশোরগ্যাংমুক্ত, শ্রমিক অসন্তোষমুক্ত, বৈষম্যমুক্ত, গুম-খুন মুক্ত, যানজটমুক্ত নারায়ণগঞ্জ চাই।

বিকেএমইএ’র সাবেক সভাপতি ও প্লামি ফ্যাশনস এর এমডি ফজলুল হক বলেছেন আমাদেরকে প্রথমে নারায়ণগঞ্জ শহরটাকে হাঁটার উপযোগী করে তুলতে হবে। আপনারা উপস্থিত নেতৃবৃন্দরা আমাকে প্রতিশ্রুতি দিবেন যেনো আগামী এক সপ্তাহে ফুটপাত ও রাস্তাঘাটের চেহারা পরিবর্তন হয়ে যায়। আর এর জন্য প্রশাসন যেনো সহযোগীতা করে তার জন্য তাদের বাধ্য করতে হবে। অন্তত আপনারা দেখান যে ক্ষমতায় যাওয়ার আগে আপনারা শুধু কথার মধ্যেই আটকে ছিলেন না। ছোট একটা উদ্যোগ নিয়ে দেখিয়ে দিন যে আজকের এই সভা কথাতেই সীমাবদ্ধ না। দখলদারীমুক্ত ফুটপাত ও রাস্তাঘাট করুন
সন্ত্রাস নির্মূল ত্বকী মঞ্চের আহবায়ক সাংস্কৃতিক ব্যক্তিত্ব রফিউর রাব্বি বলেছেন, কেমন নারায়ণগঞ্জ চাই এর উত্তরে প্রথমেই বলতে হবে আমরা যানজটহীন নারায়ণগঞ্জ চাই। চাষাঢ়া থেকে ডিআইটি যেতে আধাঘন্টা পৌনে এক ঘনটা সময় লাগে। শহরে বের হলে এই শহরে কোন প্রশাসন বা মা-বাপ রয়েছে বলে আমাদের মনে হয় না। এটি নিরসনের মূল দায়িত্ব হলো সিটি কর্পোরেশনের।

গণসংহতি আন্দোলন নারায়ণগঞ্জ জেলার সমন্বয়ক তরিকুল সুজন বলেছেন, ছোট্ট এই শহর নারায়ণগঞ্জের লাইফ লাইন হচ্ছে বঙ্গবন্ধু সড়ক বা বিবি রোড। আমাদের নারায়গঞ্জের প্রথম চাওয়া হলো এই সড়কটাকে মুক্ত করা এবং এই চাওয়ার জন্য আমাদের সর্বোচ্চ ঝুঁকি নিতে হবে। আর এই সর্বোচ্চ ঝুঁকি হলো আমরা দলীয় পেশি শক্তি নিয়ন্ত্রণ করবো। এই ঝুঁকিটা সবাই নিতে পারবেন কি না আমি আসলে জানি না।