মোহাম্মদ জাহিদুল ইসলাম মিঞা নারায়ণগঞ্জ জেলা প্রশাসক হিসেবে যোগদানের পরদিনই স্থানীয় সাংবাদিকদের সঙ্গে মতবিনিময় করেন জেলার সমস্যা ও সম্ভাবনা নিয়ে। সেই সভায় একজন সাংবাদিক জেলা প্রশাসকের কাছে অভিযোগ করেন নারায়ণগঞ্জ সদর থানায় ফলপট্টি এলাকায় দুই নম্বর রেল সিগনালে স্থায়ী গেট না থাকায় যেকোনও মুহূর্তে ঘটে যেতে পারে ভয়াবহ দুর্ঘটনা। চাষারা রেল স্টেশনের অধীন চারটি ক্রসিংয়ের কোনওটাতেই স্থায়ী গেট না থাকায় রশি দিয়েই কাজ চালানো হচ্ছে। এটি যাত্রী এবং রেলওয়ের দায়িত্বরত গেটম্যান উভয়ের জন্য খুবই ঝুঁকিপূর্ণ।

অভিযোগ শুনেই ডিসি সরেজমিনে খোঁজ খবর নিতে তার এক স্টাফকে পাঠান। তাকে ছবি ও ভিডিও করে আনার নির্দেশও দেন। ছবি ও ভিডিও দেখে অভিযোগের সত্যতা পান ডিসি জাহিদুল। তাৎক্ষণিক কথা বলেন রেল কর্মকর্তাদের সঙ্গে। তাদের অনুরোধ করেন দ্রুত ২ নম্বর গেটসহ নারায়ণগঞ্জ জেলার সব রেল ক্রসিংয়ে দ্রুত লোহার স্থায়ী গেট স্থাপন করতে। ডিসির নির্দেশ পেয়ে দ্রুত গেট নির্মাণ কাজ শুরু হয়।

গতকাল বুধবার নারায়ণগঞ্জ সদর থানার ফলপট্টি এলাকায় অবস্থিত ২ নম্বর গেটে স্থায়ী গেট নির্মাণ কাজ শেষ হয়। আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে সরেজমিন পরিদর্শন করে দেখা যায়- ঝুঁকিমুক্তভাবে দায়িত্ব পালন করছেন দায়িত্বরত গেটম্যান সরল রায়।
আলাপচারিতায় তিনি জানান, ডিসি স্যারের নির্দেশে স্থায়ী গেট নির্মাণ শেষ হয়েছে আজ। গেট না থাকায় আগে ট্রেন এলে রশি দিয়ে যানবাহন ও লোক চলাচল থামানোর চেষ্টা করতাম। কিন্তু রশির বাধা অতিক্রম করে অনেক যানবাহন, বিশেষ করে সিএনজি অটোরিকশা এবং ব্যাটারিচালিত রিকশা ধাক্কাধাক্কি করে রেল ক্রসিং পার হত। কিন্তু আজ লোহার স্থায়ী গেট নির্মিত হওয়ায় সুষ্ঠুভাবে দায়িত্ব পালন করব।

এক প্রশ্নের জবাবে গেটম্যান সরল রায় স্বীকার করেন, গত আট মাস ধরে এখানে দায়িত্ব পালন করছি। প্রথম থেকেই রশি দিয়ে গেটে দায়িত্ব পালন করছি।

সরল রায়ের পাশে দাঁড়িয়ে থাকা ১ নম্বর গেটের গেটম্যান রেজাউল ইসলাম স্বীকার করেন, এখানে আগে স্থায়ী গেট না থাকায় দায়িত্ব পালন ঝুঁকিপূর্ণ ছিল। সরল ও রেজাউল দুজনই জেলার নবাগত জেলা প্রশাসক জাহিদের ভুয়সী প্রশংসা করেন।

সিগনালে আটকে থাকা রিকশাযাত্রী নিগার সুলতানা লতা বলেন, সামান্য এই সমস্যা সমাধানের জন্য যদি স্বয়ং ডিসি স্যারের হস্তক্ষেপ লাগে তাহলে রেলের কর্মকর্তাদের কাজটা কী? আমি আমার বাচ্চাকে স্কুল থেকে আনা-নেওয়ার জন্য প্রতিদিন এই রেল ক্রসিং ব্যবহার করি। ওদের নিয়ে ঝুঁকি নিয়েই রশি অতিক্রম করতাম। কিন্তু লোহার ব্যারিয়ার থাকায় সেই সুযোগ নাই, আমাদের ঝুঁকিও নেই।
জানতে চাইলে নারায়ণগঞ্জ সদর রেলস্টেশনের স্টেশন মাস্টার কামরুল ইসলাম উল্টো অভিযোগ করে বলেন, আমার এলাকায় মাত্র একটা ব্যারিয়ারে রশি দিয়ে কাজ চালানো হতো। আজ স্থায়ী গেট নির্মাণ করা হয়েছে। কিন্তু আপনি চাষারা রেলস্টেশনে গিয়ে দেখুন, সেখানে চারটি সিগনালের কোথাও স্থায়ী গেট নাই। সব যায়গায় স্থায়ী গেট না থাকায় রশি দিয়েই কাজ চালানো হচ্ছে।

তিনি আরেক প্রশ্নের জবাবে বলেন, এইগুলো আমাদের ট্রাফিক বিভাগের কাজ না। রেলওয়ের ইঞ্জিনিয়ার ডিপার্টমেন্টের কাজ ব্যারিয়ার নির্মাণ করা।


এই অভিযোগের বিষয়ে কথা হয় বাংলাদেশ রেলওয়ের ডিভিশনাল ইঞ্জিনিয়ার সিরাজ জিন্নাতের সঙ্গে। তিনি বলেন, ডিসি মহদোয়ের সঙ্গে এই বিষয়ে কথা হয়েছে। আমি পরিদর্শন করে যেসব গেটে সমস্যা আছে সেগুলোতে স্থায়ী গেট পুনরায় নির্মাণ করে দিচ্ছি।

নারায়ণগঞ্জ জেলা প্রশাসক জাহিদুল ইসলাম বলেন, দুর্ঘটনা ঘটার আগেই আমাদের সতকর্তামূলক ব্যবস্থা নিতে হবে। নারায়ণগঞ্জবাসীর নিরাপদ রেলযাত্রার জন্য সব পদক্ষেপ নেওয়া হবে বলে জেলার এই অভিভাবক আশ্বাস দেন।